日期:
2010-10-03 07:20 - 16:30
初秋的腳步即將來，讓我們一起放鬆心情~~逍遙騎鐵馬趣吧！！
草嶺隧道
舊草嶺隧道自行車道位於台灣北部的「東北角暨宜蘭海岸國家風景區」，擁有青山綠水、灣岬奇岩及百年古道等國際魅力的獨特自然資源，更規劃有完整自行車道路網，其中以福隆濱海渡假小鎮為中心，北至鹽寮，南至石城，全長十餘公里之山海景觀自行車道最具特色。
「舊草嶺隧道」串聯石城至龍門露營區自行車道，勾畫出一條行經東北角美麗山海間的綠色自行車長廊。「舊草嶺隧道」就是台灣民謠中〈丟丟銅仔〉歌曲裡提到的火車山洞，興建於日治大正十年，歷時三年完工，隧道總長二千一百六十七公尺，是當時台灣最長的隧道，工程艱鉅浩大且對北宜交通開發史佔有重要地位。隧道南、北兩端出口均以磚牆築砌成圓拱狀，洞口高五公尺，上方以石塊壓頂，形式雄偉，福隆端立有「制天險」，石城端立有「國雲飛處」兩道門額，雖歷經歲月風霜，燻黑石 額仍然看得出當年蒼勁筆跡，甚具歷史意義，是宜蘭縣與台北縣共同指定的「縣定古蹟」。
近年來因減碳節能運動引發自行車熱潮，觀光局東北角國家風景區管理處與台灣鐵路管理局合作，將「舊草嶺隧道」再生利用轉化為自行車道，隧道內循鐵道博物館概念設計，車道地坪採仿軌道形式施作，照明則選用復古風味的油燈燈罩，並利用避車洞營造火車行駛音效及裝置廢棄鐵道文物。隧道南北洞口外周邊腹地另 規劃休憩平台，手搖式台車及舊火車頭展示，並利用廢棄營舍及碉堡，整修為公廁及服務站，讓遊客除了享受騎乘自行車的健康活力外，更能體驗一趟鐵道懷舊之旅。
近年來因減碳節能運動引發自行車熱潮，觀光局東北角國家風景區管理處與台灣鐵路管理局合作，將「舊草嶺隧道」再生利用轉化為自行車道，隧道內循鐵道博物館概念設計，車道地坪採仿軌道形式施作，照明則選用復古風味的油燈燈罩，並利用避車洞營造火車行駛音效及裝置廢棄鐵道文物。隧道南北洞口外周邊腹地另 規劃休憩平台，手搖式台車及舊火車頭展示，並利用廢棄營舍及碉堡，整修為公廁及服務站，讓遊客除了享受騎乘自行車的健康活力外，更能體驗一趟鐵道懷舊之旅。
北關海潮公園
北關公園又稱蘭城公園，地處台灣東北角沿岸，位於頭城鎮更新里，南端設有南關，遙相呼應，成為進出蘭陽的門戶，是一座景觀豐富的海濱公園。北關原為滿清時期的一座關卡，嘉慶年間清政府鑑於此地地形為防止盜匪進入宜蘭的最佳關隘，而奏請設立駐兵關卡。公園裡立有兩尊古砲，據說是清代嘉慶年間所鑄造的古物。公園內有經過千萬年沖刷而成的單面山、豆腐岩、小海岬等自然石岩景觀，石岩林立，堪稱東海岸特殊的景觀。在巨石與山勢對峙中，並設有階梯、步道和觀海涼庭，園中處處展現海濱特有奇景。由觀海台上南望，可遠眺龜山島及蘭陽平原，近看則驚濤拍岸，氣象萬千，蘭陽八景中的「北關海潮」即指此地。
觀海亭可清楚眺望龜山島、外澳等海上景緻，以及北關一帶全景。站在觀海亭上，遠眺龜嶼佳景，近觀驚濤拍岸，氣象萬千、景色壯麗，尤其在漲潮或日出時，更是走訪北關的最佳時刻，巨石嶙峋峨立海岸，海濤洶湧，驚濤裂岸，一波波浪濤湧進石腹之中，潮聲迴盪，不絕於耳。兩座嘉慶年間鑄造的古砲面海凜立，已經有160多年的歷史，為老舊砲身更添古意，也為北關添加些許古早味。
※以上簡介內容摘錄至網路文章。
相關檔案:
